Introduksjon til veivakselmålinger

Michigan Scientific (MSC) har lang erfaring med å tilby kjøretøy tilpassede veivakselmåleløsninger. Disse målingene er avgjørende for å teste styrken og funksjonaliteten til en motors veivaksel og verifisere simuleringer. Med omfattende ekspertise i å bruke strekkmålere på produksjonsdeler, kan Michigan Scientific lage en tilpasset transduser fra en produksjonsveivaksel.

Komme i gang

For å starte enhver veivakselmålingsapplikasjon, bruker Michigan Scientific-ingeniører solide modeller eller tverrsnitt fra kunder for å bestemme optimale strekkmålerplasseringer, basert på hvilken type målinger som trengs. Disse brukes også til å bestemme hvor og hvordan all instrumentering vil passe inn i motoren eller på dynoen. Vanlige bruksområder inkluderer måling av dreiemoment fra sveiven nær hovedtapplageret, foreting av bøyemålinger eller måling av tøyning på steder med stor påkjenning, som f.eks. tappene (tappene). Vanligvis er det ønskelig å måle utgangsmomentet fra sveiven nær hovedtapplageret ved svinghjulenden av veivakselen. Dette er vanligvis hovedmålingen som alle andre målinger er korrelert til. Å gjøre denne dreiemomentmålingen gir også mulighet for bedre studier av den generelle drivlinjen fordi en direkte dreiemomentmåling inn i girkassen er veldig nyttig.

Hver applikasjon er unik siden motortyper varierer mye. MSC har levert veivakselinstrumenteringstjenester for bruksområder som spenner fra små motorsykkelmotorer til store 12-liters motorer. Testing kan utføres med motoren i kjøretøyet eller på en dyno, men instrumenteringskonfigurasjonen vil variere avhengig av tilgjengelig plass.

Testoppsett

Når de ideelle målerplasseringene er identifisert på 3D-modellene, bruker Michigan Scientific målerne på produksjonsakselen ved MSC-anlegget. Signalledningene fra målerne føres til en slepering montering or trådløst telemetrisystem. Disse roterende signaloverføringsproduktene er ideelle for å kommunisere signalet fra strekkmålerne til datainnsamlingen. Det er vanlig å montere slepering og forsterkerpakke til motordemperen. Bruk av en slepering for signaloverføring gjør det også mulig å måle vinkelhastigheten og posisjonen til veivakselen. Alle disse dataene er avgjørende i motor- og veivakselstudier. 

Hvis du er interessert i å lære mer om tilpassede veivakselinstrumenteringsapplikasjoner, kontakt en Michigan Scientific-representant i dag.