Michigan Scientifics enden av akselens glideringer brukes til å lage elektriske forbindelser til termoelementer og strekkmålere og monteres direkte på enden av en aksel. De har to komponenter; en rotor, som roterer med akselen, og en stator, som er stasjonær og sender signalet til DAQ. Signalene kommer fra en sensor, strain gauge eller termoelement, som føres til rotoren slik at signalet passerer gjennom statoren til DAQ. Vanligvis brukes sensorene til å måle dreiemoment, stress, temperatur, vibrasjon og akselerasjon på enheter for hjultesting, halvakselmåling, girkassemålinger, drivlinjetesting og mange andre applikasjoner.
Relaterte produkter
10, 20 eller 36 sleperinger
Værbestandige modeller krever tetningsmidler og/eller tilbehør.
2" og 2.5" diameter rotorflenser
Værbestandige modeller krever tetningsmidler og/eller tilbehør.
2" og 2.5" diameter rotorflenser
10, 20 eller 36 kretser
Helt værbestandig
2" og 2.5" diameter rotorflenser
Rotasjonssensor, alternativer:
(E) optisk koder, kvadraturutganger (50, 100, 256, 360 eller 512 ppr) og indekspuls. Enkoder pulsplasseringsnøyaktighet 0.25°.
(R) resolver, som er en absolutt analog posisjonssensor.
(T) turteller, optisk koder forklart i (E) og øyeblikkelige analoge hastighets- og vinkelposisjonsutganger, som er enkle å registrere.
Helt værbestandig
2" og 2.5" diameter rotorflenser
Rotasjonssensor, alternativer:
(E) optisk koder, kvadraturutganger (50, 100, 256, 360 eller 512 ppr) og indekspuls. Enkoder pulsplasseringsnøyaktighet 0.25°.
(R) resolver, som er en absolutt analog posisjonssensor.
(T) turteller, optisk koder forklart i (E) og øyeblikkelige analoge hastighets- og vinkelposisjonsutganger, som er enkle å registrere.
PS-DC kontrollerer forsterkerne, og eksitasjonen til strain gauge-broer, og beordrer spinnende strain-gage-forsterkere til å påføre deres interne shuntkalibreringsmotstand til den riktige armen til strain-gage-broen.
WIP er en kombinasjon av MSCs presisjonstøyningsmålerforsterker og to presisjonstermoelementforsterkere. WIP er ideell for innsamling av data i hjulapplikasjoner.
Sist endret: