Noen ganger en hyllevare slepering montering or Wheel Force Transducer pakken er ikke nok til å få målingene for en fullstendig kjøretøyanalyse. Når det gjelder å fullføre kjøretøy instrumentering, Michigan Scientific (MSC) tilbyr omfattende erfaring og unike metoder for å oppnå målingene som trengs for en fullstendig evaluering. I tillegg til pålitelig instrumentering tilbyr Michigan Scientific også tjenester for datainnsamling og testing for et bredt spekter av applikasjoner.
Instrumenteringstjenester for kjøretøy
Kjøretøy instrumentert med strekkmålere, termoelementer, akselerometre, GPS og hjulkrafttransdusere
Michigan Scientific har kunnskapen og erfaringen til å oppnå nesten alle typer kjøretøymålinger. Strekkmålere brukes til å måle belastning på produksjonsdeler. En strain gauge er en type sensor som gir ut en spenning som er relativt proporsjonal med en påført kraft, trykk, vekt eller spenning. Når kraften endres, endres også motstanden i strekningsmåleren, noe som tillater direkte måling av et signal som er proporsjonalt med en kraft. MSC har utviklet mange unike metoder for å bruke strekkmålere på spesial- og produksjonskomponenter.
Under en komplett kjøretøy instrumentering, slip ring sammenstillinger og trådløs telemetri brukes vanligvis til å overføre signalet fra strain gauges til datainnsamling. Akselerometre og termoelementer er også vanlige målesensorer. Akselerometre brukes til å måle forskyvning av kjøretøyet mens det er i drift, mens termoelementer ofte brukes til å overvåke temperaturen til forskjellige kjøretøykomponenter eller sjokktemperaturer. Et globalt posisjoneringssystem (GPS) brukes til å spore kjøretøyets hastighet, sted og tid. Disse forskjellige sensorene kan brukes individuelt eller sammen for å få en komplett kjøretøyanalyse. Wheel Force Transducers er også et ideelt verktøy for enhver kjøretøytesting og brukes til å måle de tre kreftene og de tre momentene på et hjul.
Instrumentert kjøretøy på en testbane
Så hvorfor er alt dette nødvendig? Det enkle svaret er at kundene forventer at bilene deres skal håndtere godt og holde dem trygge. Andre forventninger kan inkludere drivstoffeffektivitet, lang levetid, og evne til å kjøre i ulike terreng. Det er så mye som foregår bak kulissene for å gi kundene en pålitelig og attraktiv kvantifisering for disse spesifikasjonene. Utstyret og instrumenteringen som brukes til denne type testing må også være pålitelig. Mange av disse testene utføres på en bane og på offentlig vei. Dette gir ingeniører virkelige data for hvordan bilen fungerer i en typisk situasjon så vel som i alvorlige tilfeller.
Avhengig av type test kan kjøring på offentlig vei eller på leiebane bli dyrt og tidkrevende. En unik måte å bekjempe dette på er å bruke et instrumentert kjøretøy for å samle spor- eller veiprofileringsdata og bruke det til å utføre ytterligere testing på en veisimulator. Et instrumentert kjøretøy på en veisimulator gir et kontrollert miljø, testplan og økt fleksibilitet.
Tjenester for datainnsamling og testing
I tillegg til å tilby tilpassede instrumentering og strain gauging-tjenester, har Michigan Scientific også lang erfaring med å tilby tilpassede datainnsamlingspakker (DAQ) og fullstendige testtjenester. Å få pålitelig utstyr og instrumentering er bare en del av kampen når du utfører strenge tester; å sikre at den brukes sammen med pålitelige DAQ-systemer er avgjørende for nøyaktige resultater.
Forbrukerkjøretøyer krever strenge tester for å sikre sikkerhet og kvalitet. Det er viktig at disse kjøretøyene testes med pålitelig måleinstrumentering. Michigan Scientific fortsetter å tilby kvalitetsinstrumenteringstjenester og pålitelig testutstyr. For å begynne å diskutere søknaden din, kontakt en Michigan Scientific-representant i dag.