Bruk av hjulkrafttransdusere med veisimulatorer

Veisimulatorer er en effektiv metode for å teste dynamikken og holdbarheten til et kjøretøy ved å gjengi virkelige kjøreforhold mens de er i kontrollerte laboratoriemiljøer. Ingeniører bruker informasjonen som er samlet inn fra simuleringene for å finne de nødvendige modifikasjonene og endringene som er nødvendige for å forbedre kjøretøydesignet. Mens simulatorer er et fordelaktig verktøy, uten en passende metode for å beregne og måle data, er det fortsatt vanskelig å forstå reaksjonen til et kjøretøy ved rattet. Michigan Scientific Corporation (MSC) har betydelig erfaring med å designe og produsere høykvalitets Hjulkrafttransdusere (WFT) som kan brukes, i forbindelse med veisimulatorer, for å teste kjøretøy av enhver form eller størrelse.

Simulering av en vei

Det er ingen enkel oppgave å etterligne de nøyaktige veiforholdene et kjøretøy kan støte på mens det er i bruk. En rekke forskjellige variabler som miljø, hastighet og vekt må alle tas i betraktning når man skal designe og kalibrere veisimulatorer på riktig måte. Simulatorer kan festes direkte til navet eller akselen til et kjøretøy for å teste krefter og momenter påført fjæringssystemet, eller de kan kobles til dekk for å teste hvordan hjulene samhandler med veiforholdene. Jettegryter og ulendt terreng er noen eksempler på vanlige forhold som testes mot systemets integritet. Å undersøke disse kreftene hjelper ingeniører med å forbedre den generelle sikkerheten og holdbarheten i et fjæringssystem.

Bruk av hjulkrafttransdusere i testing

LW-2T-100K Heavy Duty Wheel Force Transducer

LW-2T-100K Heavy Duty Wheel Force Transducer

Mens simulatorer kan gjenskape ulike veiforhold, mangler de evnen til å måle den direkte inputresponsen ved rattet. Michigan Scientific Hjulkrafttransdusere brukes ofte for å gi tilbakemelding for kontroller på en veisimulator. De måle krefter og momenter som virker på et kjøretøy under bruk i laboratorie- eller feltprøveforhold, samt hjulhastighet, posisjon, bremsekraft, trekkraft og dekkslitasje. Dataene som samles inn fra virkelige tester, brukes til å gjenskape eksakte veiforhold, som senere kan brukes under laboratoriesimulering. Replikering i testing reduserer risikoen for skade på kjøretøyet, og sparer tid og penger. Nøyaktigheten av simuleringen verifiseres av svingerne.

De Hjulkrafttransdusere kan måle tre krefter og tre momenter, sammen med X- og Z-akselerasjoner. De er lette, enkle å bruke og støttet av nesten tjue års erfaring med produksjon og utvikling. Med mange forskjellige modeller tilgjengelig, Hjulkrafttransdusere kan brukes til å teste et stort utvalg av kjøretøy, fra store landeveisbiler, til motorsykler og ATVHjulkrafttransdusere kan til og med brukes til å teste veisimulatorer selv. Dekan passe alle produksjonshjulstørrelser i standard kjøretøy og fungerer pålitelig i nesten alle miljøer, fra sand og is, til gjørme og snø.

Veisimulatorer er bare ett av mange eksempler på hvordan Michigan Scientific Hjulkrafttransdusere er med på å lage biltesting raskt og enkelt. For å lære mer om hvordan Hjulkrafttransdusere kan spare deg for tid, penger og energi i biltesting, kontakt en MSC-ingeniør i dag!