Nyheter
Februar 7, 2023BloggTesting av gårdsutstyrs effektivitet Å forstå fordelingen av kraft i gårdsutstyr gjør at ingeniører kan optimalisere drivstoffeffektiviteten og produktiviteten i både diesel og elektrisk gårdsutstyr. Michigan Scientific produserer presisjonstestingsinstrumenter med evne til å måle strømtap i nesten alle systemer i en rekke gårdsutstyr. Michigan Scientific presisjonsinstrumentering kan måle nesten hvilken som helst del av et systems hastighet, dreiemoment og temperatur. Disse målingene kan bestemme mengden strømfordeling for hvert system. Kunnskap om kraftdistribusjon kan hjelpe ingeniører med å finne betydelige effekttap. Dette er avgjørende når man jobber med å forbedre den generelle effektiviteten. Elektrisk gårdsutstyr Ettersom presset for elektrifisering øker, har alle bransjer jobbet med gjennomførbarheten av overgangen. Landbruksnæringen har mange betydelige hindringer før elektriske gårdskjøretøyer blir levedyktige alternativer. Batterikapasitet og infrastruktur er store problemer for landbruksnæringen for tiden. Optimalisering av effektiviteten til maskinen vil være en avgjørende faktor når man vurderer batterikapasiteten. Betydelig testing vil måtte gjøres på hvert system i elektrisk gårdsutstyr for å forstå kraftfordelingen fullt ut. Testing må fullføres i en rekke normale feltoperasjoner samt spesifikke testforhold. Eksempel på instrumentering i skurtreskere Å kjenne til dreiemomentet på trinser og gir gir avgjørende innsikt i krefter som oppleves under bruk. Michigan Scientific kan instrumentere trinser og gir, inkludert girtennene, for å teste hastigheten, dreiemomentet og temperaturen de opplever når de er i bruk. Disse instrumenteringsløsningene er ideelle for både langtidstester under generell bruk og spesifikke testforhold. Slip Rings brukes til å overføre data fra delen til et DAQ-system. Albuegirkassen på en losseskrue er nødvendig for å overføre innhøstet gods til en lastebil eller vogn. På en skurtresker justerer losseskruen sin posisjon til å være over overføringsstedet, og gir deretter kraftskruen til å flytte innhøstet gods gjennom innmatingsskruen. Michigan Scientific-instrumentering kan teste hastigheten, dreiemomentet og temperaturen til albuegirkassen for å se hvor forbedringer kan gjøres. Disse dataene kan føre til økt holdbarhet og effektivitet. Michigan Scientific bruker fleraksede belastningsceller eller tilpasset måling for å måle krefter som oppleves på bevegelige komponenter i en sammenstilling. For eksempel kan fleraksede lastceller monteres på rotorblader og materlameller kan instrumenteres med tilpasset måling. Den robuste utformingen av våre lastceller sikrer muligheten til å utføre felttesting under de vanskeligste forhold. Telemetrisendere brukes til å overføre data trådløst fra belastningscellen til en DAQ-enhet.   Michigan Scientific spesialiserer seg på å designe og lage tilpassede strain gauge-transdusere. Våre ingeniører har ekspertise på å måle et bredt utvalg av lagerkomponenter. Michigan Scientific har fullført en rekke instrumenteringer for å hjelpe kunder i landbruksindustrien med å fullføre tester. Vi tilbyr instrumentering som er i stand til å teste effektiviteten til gårdsutstyr samtidig som det opprettholder deres styrke og andre egenskaper så mye som mulig.   [...]
August 25, 2022Blogg / Events / ExpoMichigan Scientific Corporation (MSC) er glade for å bli med på Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo for deres første år i Chicago! For å se de siste innovative produktene våre eller for å lære mer om vår presisjonsinstrumentering, besøk oss på stand 1023. Vi vil vise frem vår PTO-svinger, Clamping Telemetri, og vi vil ha en live Wheel Force Transducer-demo. PTO-telemetriomformer og PTO2-momentomformer Våre kraftuttakstransdusere er designet for å måle dreiemomentet og hastigheten til en kraftuttaksaksel. De kan lages for å imøtekomme standard PTO-splines. PTO Telemetri Transducer inneholder integrert trådløs telemetri og halleffektsensor. PTO2 opererer ved hjelp av en Michigan Scientific Tubular Slip Ring Assembly. Klemtelemetriprodukter Vi er glade for å tilby en rekke klemtelemetriprodukter. Fra CIT til CBT og CBT-mini, Michigan Scientifics klemtelemetriprodukter gir berøringsfri signaloverføring som monteres på en rekke aksler, innelukket i en robust og kompakt pakke.   [...]
August 9, 2022BloggMichigan Scientific Corporations Wheel Pulse Transducer (WPT) er et kompakt kodesystem som er designet for å festes til hjulet på et kjøretøy. Enkodersignaler fra WPT kan brukes til å beregne rotasjonshastigheten, vinkelposisjonen og rotasjonsretningen til et hjul. Disse målingene brukes ofte til å spore posisjonen til et kjøretøy for applikasjoner som utvikling av elektriske kjøretøy og sporing av autonome kjøretøy. Autonom kjøretøysporing Autonome kjøretøyer er avhengige av Global Navigation Satellite System (GNSS)-teknologi for å spore posisjonen deres, men disse systemene kan svikte i urbane, innendørs eller underjordiske miljøer. I områder der GNSS-sporing ikke er tilgjengelig, må andre teknologier som hjulpulstransdusere eller akselerometre brukes for å spore kjøretøyets plassering. WPT-systemer kan brukes til å spore posisjonen til autonome gaffeltrucker inne i varehus, eller autonomt underjordisk gruveutstyr. I tillegg kan WPT-systemet brukes til å teste og validere nøyaktigheten til akselerometerbaserte systemer. WPT-sensorbeskrivelse Sammenstillingen er designet for å monteres raskt og enkelt på et kjøretøyhjul. Dens kompakte og lette design består av elektronikk i et robust hus. WPT er montert på hjulet via Quick Connect Lug Nut Collets eller Extended Lug Nuts. Adapterplatene og Quick Connect Lug Mutter Collets kommer i en rekke størrelser og konfigurasjoner for å møte alle standard hjuldimensjoner. En magnetisk kjøretøystator og sperrestang brukes til å holde kodemodulstatoren på plass mens sensoren brukes på kjøretøyet. På grunn av kjøretøytestingens natur er WPT designet for å være svært robust. Med roterende tetninger for en IP67-klassifisering er WPT ideell for testing i regntunge, snørike eller skitne omgivelser. Encoder Signal Conditioners WPT optiske koderoppløsninger på opptil 5,000 pulser per omdreining (ppr) er tilgjengelig. Standardoppløsninger inkluderer 360 ppr, 512 ppr, 1024 ppr og 5,000 ppr. Ytterligere oppløsninger er tilgjengelige på forespørsel. Alle kodervalgene har fire standard koderutganger: A, B, I og A⊕B. Utgangene A og B er i kvadratur, noe som betyr at de er 90 grader ute av fase. Utgang A⊕B er den eksklusive ELLER for de to kanalene, som dobler standardoppløsningen til koderen. Utgangene, 0 til 5 digitale volt-pulser, kan drive TTL-belastninger. Michigan Scientific EC-LV Encoder Signal Conditioner konverterer de 0 til 5 digitale voltpulsene til WPT-sensorkoderen til lineære spenninger proporsjonale med vinkelposisjon og vinkelhastighet. EC-LV kan legges til på linje med statorkabelen og krever ingen ekstra programmering. De eksterne bryterne lar brukeren velge hastighetsområdet og rotasjonsretningen. Hvis du er interessert i å lære mer om hvordan Wheel Pulse Transducer kan brukes for din applikasjon, vennligst kontakt en Michigan Scientific-representant i dag.     [...]
Juli 21, 2022BloggHos Michigan Scientific Corporation (MSC) er kvalitet en kjerneverdi. Med et team på over 100 ansatte og mer enn 60 års erfaring, er oppmerksomhet på kvalitet tilstede på alle nivåer av våre produksjons-, test- og kalibreringsprosesser. Steve Jarema, Quality Assurance Manager i Michigan Scientific, understreker viktigheten av et kvalitetsstyringssystem (QMS) for disse prosessene. "Lederteamet i Michigan Scientific Corporation viser lederskap og engasjement og bærer ansvaret for å etablere, implementere, integrere og vedlikeholde et QMS som sikrer kundetilfredshet så vel som lovpålagt og forskriftsmessig samsvar," sier Jarema. "QMS-effektiviteten overvåkes og evalueres regelmessig, slik at det gir selskapet og dets kunder tillit til at levering av tjenester og produkter som leveres konsekvent til forhåndsbestemte høye standarder." Våre produkter er laget i Michigan av vårt talentfulle og kunnskapsrike team av maskinister og fabrikanter. Kontinuerlig opplæring sikrer at våre ansatte er kunnskapsrike om hvordan de bidrar til våre kvalitetsmål og standarder. Å tilby produkter som er både nøyaktige og presise er en viktig del av våre kvalitetsmål. Avgjørende for disse kvalitetsstandardene er Zeiss CMM. Brukt i mange forskjellige praksiser hos MSC, lar denne maskinen oss ta svært presise målinger, noe som sikrer at vi gir våre kunder kvalitetsinstrumenter. Internasjonale standarder er nøkkelen til kvalitetsstyring hos Michigan Scientific. Disse standardene lar oss effektivisere praksisen vår, organisere prosessen vår og bevege oss mot kontinuerlig forbedring. Disse standardene er globalt anerkjent, noe som betyr at vår kvalitetspraksis er kjent og pålitelig over hele verden. Med sertifisering i henhold til ISO 9001:2015-standarder kan kundene våre føle seg trygge ved å vite at produktene og tjenestene våre oppfyller regulatoriske krav. I tillegg er Michigan Scientific-testing og kalibreringsprosesser ISO/IEC 17025:2017 akkreditert, noe som sikrer kundene våre at denne praksisen er trygg og pålitelig. Michigan Scientific er alltid ute etter å utvikle og utvide vår rekkevidde. Som sådan har Michigan Scientific etablert et heleid datterselskap, CVX Instruments, LLC, for å betjene behovene til luftfartsindustrien og bringe nye produkter til markedet. CVX Instruments, LLC ble sertifisert til AS9100D-standarden 29. juni 2022. For å lære mer om CVX Instruments, LLC, besøk cvxinstruments.com. For å lære mer om Michigan Scientifics kvalitetsstandarder, kontakt en Michigan Scientific-representant i dag. [...]
Juli 15, 2022BloggHos Michigan Scientific Corporation leter vi alltid etter nye måter å forbedre våre eksisterende produkter eller lage nye produkter på. Michigan Scientific er glade for lanseringen av vår nye sideslipsensor, TrueSlip-sensoren. TrueSlip-sensoren kan installeres på et stort utvalg av kjøretøy for forbedret kjøretøydynamikktesting. TrueSlip-sensoren er kompatibel med Michigan Scientific Wheel Force-transdusere, og gir omfattende informasjon om forholdet mellom et kjøretøydekk og overflaten på en vei. Sensoren sender ut signaler via CAN. TrueSlip gjør målinger av sideglid og sklivinkel med høy nøyaktighet. Sensoren måler optisk lengde- og sidehastighetene til overflaten under den. TrueSlip-glidvinkelmålinger inkluderer den sanne SAE-definerte glidevinkelen, arctangensen til sidehastigheten delt på langsgående hastighet. Sideslipmålinger hjelper til med å forstå forholdet mellom retningen et kjøretøy er orientert i og retningen det beveger seg i. Sklivinkelmålinger evaluerer dekkytelsen ved å sammenligne retningen dekkene peker i med retningen de kjører i. TrueSlip-sensoren monteres på hjulet til mange forskjellige kjøretøytyper, og kan møte kravene til et bredt utvalg av kjøretøydynamiske tester. Sensoren er et flott verktøy i dekktesting, ADAS-testing og autonom kjøretøytesting. Sensoren kan fungere under alle lysforhold. TrueSlip er utstyrt med intern infrarød belysning, som holder overflaten opplyst i sensorens optiske frekvens. Med en IP67-klassifisering fungerer TrueSlip godt på tørre veier, våte veier og tørre isete veier. For å lære mer om den nye TrueSlip-sensoren, kontakt en Michigan Scientific-representant i dag. [...]