Ikke alle testsituasjoner trenger å være kompliserte. Noen av de mest nyttige testene har faktisk et enkelt oppsett. Michigan Scientific enden av akselens glideringer brukes ofte i enkle tester for å måle dreiemoment i et trinsesystem.
Sliperinger i drivremmer
Et enkelt testoppsett kan brukes til måle dreiemoment i en rekke ulike produkter som har motorer, eller beltedrevne systemer. En vanlig applikasjon er å bruke en akselendes slepering i kombinasjon med en ekstra drivremskive, også kalt et serpentinbelte. Fra kjøretøy generatorer og luftkompressorer, til traktorer og klimaanlegg er en slepering-enhet en fin måte å få dreiemomentmålinger fra drivremmen.
En ekstra drivrem brukes til å drive en eller flere enheter samtidig i en motor. Siden drivremmen er avgjørende for å overføre kraft til flere motorkomponenter, er det viktig at den fungerer riktig. Drivremmer finnes ofte i ofte brukte utstyr, som biler, fly, landbruksutstyr, kompressorer og pumper. Det er viktig for motordrift at drivremmen strammes riktig for å øke den mekaniske effektiviteten.
Tidligere var det vanlig at motorer hadde individuelle reimer for enkeltkomponenter. Nå er de flere reimene erstattet av en enkelt rem, drivremmen. Hvis drivremmen skulle svikte, ville mange andre komponenter også svikte som et resultat. Dette er grunnen til at det er avgjørende at drivremmen fungerer riktig og effektivt.
Slipringsignaloverføring
For å kunne måle dreiemomentet på drivremmen, belastningsmålere plasseres på den roterende på den roterende remskiven. Signalet fra strain gauges sendes gjennom slepering montering. Ledningene blir deretter rutet til et datainnsamlingssystem for å overføre signalet.
Michigan Scientific enden av akselens glideringer er førstevalget når det gjelder å overføre det roterende signalet fra drivremmen til den stasjonære DAQ. Med lav elektrisk motstandsvariasjon og en robust konstruksjon, S-serien og Kort S-serie sleperinger er en pålitelig og nøyaktig måte å måle dreiemoment i en drivreim.