Utviklingen og testingen av et kjøretøys styresystem kan forbedres og verifiseres gjennom måling av styremoment og styrevinkel ved hjelp av rattsvingere. Tester kan gjøres både i laboratoriemiljø og ved normal bruk. SW-SR2 og SW-TEL er dreiemomentmålesystemer for rattet som erstatter eller monteres på kjøretøyets originale ratt og monteres på den splinede rattakselen. Videoen nedenfor beskriver installasjonen av disse målesystemene:
SW-SR2 rattsvinger
De SW-SR2 rattets dreiemoment og vinkelsvinger har muligheten til å montere på det eksisterende kjøretøysrattet eller å erstatte det eksisterende rattet ved å montere direkte på rattakselen med kile. I tillegg er SW-SR2 en strain gauge-basert sensor laget av høyfast rustfritt stål og er fullstendig temperaturkompensert. Styrevinkelsignalet genereres fra en høyoppløselig induktiv koder. Videre har SW-SR2 en ±1440 graders multi-turn koder og både analoge og CAN-utganger. SW-SR2 bruker en Michigan Scientific slepering av høy kvalitet for signaloverføring. Dreiemomentomformeren og styrevinkelsensoren drives og styres av en Michigan Scientific DIGI-STEER-kontrollenhet.
SW-SR2
SW-TEL
SW-TEL rattsvinger
De SW-TEL Dreiemomentomformer for rattet monteres på det eksisterende kjøretøysrattet eller erstatter det eksisterende rattet. En presisjonstransduser sender signaler trådløst med fjernfelttelemetri. Telemetripakken er batteridrevet, og skaper en kompakt sammenstilling med lav profil for å måle dreiemoment. I likhet med SW-SR2 er denne svingeren laget av rustfritt stålmateriale av høy kvalitet, og den er temperaturkompensert, noe som sikrer stabil utgang i et bredt temperaturområde. SW-TEL måler kun styremoment, mens SW-SR2 måler både styremoment og styrevinkel. SW-TEL er enklere å montere og installere siden den ikke har posisjonsbegrensning.